e-C3 All Electric

Dimulai dari kelebihan dulu, kami rasa memang handling dan suspensi dari Citroen e-C3 ini paling nyaman di kelasnya.  'Karpet terbang' terinterpretasi cukup baik pada mobil listriknya ini.

Secara data, pada bagian depan mengemas suspensi jenis Macpherson Strut with Coil Spring yang kemudian dipadukan dengan peredam belakang model Twist Beam with Coil Spring. Lingkar roda juga berperan vital pada handling serta bantingan suspensi, di mana Citroen e-C3 mengemas roda proful 195//65 ring 15.

Karakter suspensinya terbilang nyaman saat mobil melaju di jalan rusak, apalagi ketika mengajaknya berkendara di jalanan mulus. Bantingannya lembut, empuk, dan minim koreksi. Handling dari mobil ini cekatan, tidak banyak koreksi ketika harus bermanuver dengan kecepatan yang tinggi.

Lalu kelebihan selanjutnya ada pada ruang kabin yang cukup luas, meski bentuk tubuhnya compact. Citroen e-C3 punya panjang 3.981 mm, lebar 1.733 mm, dan tinggi 1.604 mm. Lalu sumbu roda alias wheelbase diracik sepanjang 2.540 mm.

Posisi duduknya nyaman dan lega, baik sebagai penumpang di depan ataupun ketika menjadi driver. Untuk tinggi badan 175 cm duduk di baris kedua juga tak jadi masalah, namun untuk postur badan yang sedikit besar ini memang butuh adaptasi, sedikit sempit dan tak nyaman bila harus duduk berlama-lama.

Kemudian ruang penyimpanan utama di bagasi belakang juga terbilang mumpuni, untuk mengangkut 3 tas besar masih menyisakan ruang yang banyak. Rasanya bagasi dari Citroen e-C3 bisa membawa 3 koper medium dan barang-barang lainnya. Oh iya, pada bagian atas turut dilengkapi dengan partisi perlindungan lebih dan privasi dari luar.